Иж Юпитер - 5 (ДПС) - полицейский мотоцикл

Иж Юпитер - 5 (ДПС) - дорожный мотоцикл, сконструированный для Дорожно-Постовой Службы МВД России на базе стандартной модели. Эта модель оснащалась двигателем с жидкостным охлаждением, передней вилкой с увеличенной плавностью хода, дисковыми тормозами, ветровым стеклом, набором спецсигналов и кофрами для аптечки, рации и другого оборудования. В настоящий момент мотоцикл снят с производства.

Видео - ИЖ Самсон

ИЖ Юпитер-4 - переходный ИЖ

ИЖ Юпитер-4 - дорожный мотоцикл, разработанный на базе модели Юпитер-3 и выпускавшийся с 1981 по 1985 год. От предыдущей модели четвертое поколение Юпитера отличалась двигателем увеличенной мощности (28 л.с.), регулируемой задней подвеской, ходом передней вилки в 160 мм, 12-вольтовым электрооборудованием. Приборы были вынесены в отдельный блок над фарой, а руль крепился на собственных амортизаторах.

ИЖ 6.921-01 Самсон - покоритель болот

ИЖ 6.921-01 Самсон - мотовездеход повышенной проходимости, оснащенный камерами сверхнизкого давления и предназанченный для доставки людей и грузов в труднодоступные районы.

ИЖ 6.920 ГР - грузовой мотоцикл из Ижевска

ИЖ 6.920 ГР - мотоцикл, оснащенный грузовой платформой. Конструкция транспортного средства позволяет перевозить одного пассажира и до 300 кг груза, собирается на основе популярного аппарата - «ИЖ Юпитер - 5».

ИЖ-54С2 - шоссейная легенда

ИЖ-54С2 (1954)- мотоцикл для шоссейно-кольцевых гонок в классе до 350 см3. Двигатель мотоцикла развивает мощность 22 л. с. при 4600 об/мин и степени сжатия 10. Максимальная скорость мотоцикла на прямой составляла серьезные для того времени - 130 км/час.

ИЖ Корнет - мотоцикл для начинающих!

ИЖ Корнет - минимотоцикл с высоким рулем, дисковыми тормозами, хромированными деталями, пластиковой облицовкой и вынесенными вперёд подножками. Данная модель обладает малыми габаритами, низким расходом топлива и высокой маневренностью.
Ёмкость бензобака — 5 л, используемый тип бензина — А-76 в смеси с маслом 25:1. Так как объём двигателя не превышает 50 сантиметров кубических, мотоцикл не требует регистрации в ГИБДД или водительского удостоверения.

Иж Юнкер - ижевский "американец"!

Иж Юнкер (6.113-020-05)  - дорожный мотоцикл прогулочного типа, создан в стиле, характерном для моделей американских производителей. Отличительные особенности данной модели от предыдущих серий: высокий руль, обтекаемый бак (каплевидный), на котором расположена панель приборов, седло двухуровневого типа (для большего комфорта пассажира).

ИЖ Юпитер-5 - популярная модель классического мотоцикла!

ИЖ Юпитер-5 - классический дорожный мотоцикл среднего класса, предназначен для эксплуатации на дорогах с различным покрытием. С 1985 года началось производство мотоцикла Иж Юпитер - 5 с двигателем, мощность которого, по сравнению с преыдущей моделью Иж Юпитер - 4 была снижена с 28 до 24 л.с. Появилась кнопка «аварийного запуска», отключавшая все приборы, кроме зажигания, при запуске с подсевшим аккумулятором. В 1988 году модель получила новую внешность: бензобак, облицовки и приборный щиток.

ИЖ-Планета Спорт - уникальный спортивный ИЖ!

ИЖ Планета Спорт - дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для туристических и спортивных поездок по дорогам с разным покрытием в одиночку или с пассажиром. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1974 по 1985 год.

ИЖ Планета-5 - один из самых популярных ижевских мотоциклов!

ИЖ Планета-5 (ИЖ 7.107) — это дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Выпускается Ижевским машиностроительным заводом с 1987 года.

ИЖ Планета - ещё один первенец массового производства!

ИЖ Планета — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. На базе мотоцикла «Иж-56» в 1962 году освоено производство мотоцикла «Иж Планета». Экипажная часть этой модели была максимально унифицирована с «Иж Юпитером». Гарантийный пробег «Иж-Планеты» по сравнению с «Иж-56» вырос на 2000 км, а срок службы деталей цилинро-поршневой группы увеличен в полтора раза благодаря применению контактно-масляного воздухоочистителя. Мотоцикл отличался от предшественника новым бензобаком, легкосъемным седлом, глушителями. Вместо штампованного переднего и заднего крыла применены штамповано-сварные.

ИЖ Юпитер - начало новой эры "ИЖ"

ИЖ Юпитер — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1961 по 1966 год. Положил начало серии мотоциклов «ИЖ Юпитер» - «ИЖ Юпитер 5», последний мотоцикл которой («ИЖ Юпитер 5») был выпущен в 2008 году. Ижевские машиностроители демонстрировали опытный образец новой модели на Всемирной выставке в Брюсселе уже в 1957 году. Мотоцикл сначала именовался «ИЖ-58», а затем был переименован в «Иж-Юпитер».

ИЖ-12 - ИЖ-9 с двигателем от Л-8, так и не попавший в серию...

В 1940 году в Ижевске началось производство модели «Иж-9», с увеличенной до 9 л.с. мощностью, тогда же из Ленинграда была получена документация на мотоцикл «Л-8», оснащенный 4-тактным верхнеклапанным двигателем рабочим объемом 348 см³ и максимальной мощностью 13,5 л.с. Для ускорения освоения новой модели было решено применить ходовую часть мотоцикла «Иж-9». Серийное производство нового мотоцикла, получившего обозначение «Иж-12», должно было начаться летом 1941 года. Однако дальнейшему развитию мотоциклостроения на заводе помешала война.

ИЖ-8

ИЖ-8 (1938г.) - средний одноместный мотоцикл с одноцилиндровым двухтактным двигателем с двойной продувкой, воздушным охлаждением и мощностью 8 л.с., максимальная скорость 90 км/ч.

ИЖ-350 - первый послевоенный ИЖ!

ИЖ-350 - дорожный мотоцикл среднего класса , выпускался в Ижевске с 1946 года, являлся копией DKW-NZ 350.

ИЖ-1 - первенец Ижевского завода!

ИЖ-1 - первая модель мотоцикла этой марки. Машина была разаработана в 1929 году П.В. Можаровым. Отличался мотоцикл от других современников в первую очередь тяжелой и не очень надёжной штампованной рамой. Передняя вилка сочетала в себе свойства параллелограммной и рычажной. На "ИЖ-1" был установлен 2-цилиндровый 4-тактный V-образный двигатель рабочим объёмом 1200 см3 и максимальной мощностью 24л.с. Глушителем служила нижняя часть самой рамы. Мотоцикл имел 3-ступенчатую коробку передач, выполненную в блоке с двигателем. Главная передача осуществлялась карданным валом.

Л-300 "Красный октябрь" - первый серийный мотоцикл в СССР!

В конце 20-х годов ХХ века в Советском Союзе наряду с автомобильной стала развиваться и мотоциклетная промышленность. После нескольких попыток наладить производство мотоциклов в Москве («Союз»), Ижевске («Иж» 1 — 5) специальная комиссия Высшего Совета Народного Хозяйства (ВСНХ) СССР в сентябре 1930 года поручила ленинградскому тресту массового производства — «тремасс», на базе немецкого ДКВ «Люкс-300» освоить серийный выпуск мотоциклов.